การสังเคราะห์รวมของน้ำมันเกียร์ Cyclic ISO VG 320 0 Vomar – S3 โซลูชันการหล่อลื่นอุตสาหกรรมระดับพรีเมียม
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
การสังเคราะห์รวมของน้ำมันเกียร์ Cyclic Iso Vg 320 0 Vomar – S3 เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สมรรถนะสูง-ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเกียร์อุตสาหกรรม ด้วยความหนืดจลนศาสตร์ 320 มม.²/วินาที ที่ 40 องศา น้ำมันเกียร์ระดับพรีเมียมนี้ให้การปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบทางกลในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง
Vomar S3 (ความหนืด ISO เกรด 320): ให้การปกป้องการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับระบบเกียร์ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงของอุปกรณ์ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น อุณหภูมิสูง แรงดันสูง และภาระสูง ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40 องศาคือ 306 มม.²/S, 34.7 มม.²/S ที่ 100 องศา โดยมีดัชนีความหนืด 159 จุดไหลเท -33 องศา และจุดวาบไฟ 240 องศา มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังของรถไฟความเร็วสูง- เครื่องมือเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง และอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์อื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
น้ำมันเกียร์ขั้นสูงนี้มีดัชนีความหนืด 158-183 ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -54 องศาถึง 120 องศา สูตรนี้ประกอบด้วยสารป้องกันการสึกหรอที่รับแรงกดดันสูงพร้อมสารเติมแต่งซัลเฟอร์-ฟอสฟอรัส ซึ่งให้การปกป้องที่เหนือกว่าต่อการสึกหรอที่ผิวเกียร์ แม้ภายใต้ภาระหนักถึง 2942 MPa ผลิตภัณฑ์มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม โดยมีจุดวาบไฟ 228-264 องศา และต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม ยืดอายุการใช้งานได้ถึง 20,000 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิการทำงาน 80 องศา
ข้อดีด้านประสิทธิภาพ
เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันแร่ทั่วไป การสังเคราะห์รวมของน้ำมันเกียร์ Cyclic Iso Vg 320 0 Vomar – S3 ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้อย่างมากและลดความต้องการในการบำรุงรักษา สูตรน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการเปลี่ยนแปลงความหนืดภายใต้ความผันผวนของอุณหภูมิ ให้การหล่อลื่นที่สม่ำเสมอทั้งในสภาวะอุณหภูมิสูงและต่ำ- ระบบสารเติมแต่งขั้นสูงของผลิตภัณฑ์ช่วยให้มั่นใจในคุณสมบัติป้องกัน-การสึกหรอที่ดีเยี่ยม ลดการสูญเสียแรงเสียดทานของโลหะได้มากกว่า 40% และเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งผ่านประมาณ 15-20% ทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม
สถานการณ์การใช้งาน
น้ำมันเกียร์ระดับพรีเมียมนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเกียร์ระบบปิดในอุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น สายพานลำเลียง เครื่องผสม เครื่องอบแห้ง โบลเวอร์ เครื่องอัด ปั๊ม และเครื่องอัดรีด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักมาก- รวมถึงกระปุกเกียร์กังหันลม ตัวลดเกียร์หนอน และระบบที่ทำงานภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงหรือต้องมีระยะเวลาการบริการนาน
ข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
ชื่อ |
เกรดความหนืด ISO |
ความหนืดจลน์ |
ดัชนีความหนืด |
จุดเท |
แฟลชปัวร์ |
แอปพลิเคชัน |
|
|
มม.²/เอส (40 องศา) |
มม.²/เอส (100 องศา) |
ระดับ |
ระดับ |
|||||
|
การสังเคราะห์น้ำมันเกียร์แบบไซคลิกทั้งหมด |
โวมาร์-S1 |
150 |
144.3 |
20.5 |
165 |
-36 |
233 |
น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง-โพลีอัลฟาโอเลฟิน (PAO) ได้รับการพัฒนาโดยใช้สารเติมแต่งขั้นสูงสุดที่มีอยู่ โดยให้การป้องกันการสึกหรอที่เหมาะสมที่สุดภายใต้ภาระหนักมากและสภาวะการทำงาน เช่น การสั่นสะเทือน การเคลื่อนที่แบบสั่น และภาระกระแทก ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังมีการใช้งานอุณหภูมิที่กว้าง- โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่อุณหภูมิเริ่มต้นต่ำ |
|
การสังเคราะห์น้ำมันเกียร์แบบไซคลิกทั้งหมด |
โวมาร์-S2 |
220 |
226 |
27.9 |
160 |
-36 |
239 |
|
|
การสังเคราะห์น้ำมันเกียร์แบบไซคลิกทั้งหมด |
โวมาร์-S3 |
320 |
306 |
34.7 |
159 |
-33 |
240 |
|
|
การสังเคราะห์น้ำมันเกียร์แบบไซคลิกทั้งหมด |
โวมาร์-S4 |
460 |
443 |
45.6 |
159 |
-30 |
240 |
|
ป้ายกำกับยอดนิยม: น้ำมันเกียร์ระบบหมุนเวียน ผู้ผลิตน้ำมันเกียร์ระบบหมุนเวียน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
